2001年是福特福克斯(Focus)自投放市场以来最好的销售年景，福特福克斯连续第二年被评为全球最畅销汽车。在2002年，福克斯车系做了扩展和改进，福克斯在德国已位居可靠性统计图的顶端。
在规格和选件方面做了加强，提供了更多的选择，包括：氙气前照灯、前置6碟CD、无线电台导航系统、高级气候控制系统和电动天窗功能。限量生产的福克斯RS将在年内上市。其性能目标包括零至100公里／时加速时间6.7秒，采用2.0升涡轮增压中冷发动机，最大输出功率220马力。Focus的动力主要源自Ford最新的Zetec SE发动机，分别有1.4升、1.6升、1.8升、2.0升及柴油涡轮增压的1.8升共分为5个版本，在耗油方面可算是惊人。以1.4升发动机版本为例，比以前的1. 4升发动机车系的耗油量减少了25%,这成效除了有etec SE发动机的功劳外，也是低风阻的流线形外型及特轻的车体的功劳。
Focus的前悬挂系统是一贯采用的麦弗逊式悬架，配其经改良的圈型弹簧，再设防护杆，还可保留摩擦力及地狱侧面而来的压力。而后悬挂方面，名为Control Blade的设计，这包括特宽的压力钢制摇曳臂，连同三点式连接，一点在于顶部连接，另外两点是钢铸底部连接，使其后轮在弯路表现更准确，这是Ford锐意把复杂的Contro l Blade悬挂系统套在大众化车系。
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