对中国人来说,桑车开辟了中国轿车业的新纪元。80年代中期,桑车问世,许多人都把此车当作了“高档车”。转手倒卖一辆桑车最高价可卖到22万元。
“一枝独秀”由此得名,至今生产已近200万辆,国产化率达到90%以上。桑车一炮打响,为上海大众的发展积累了厚实的经济基础,带动了整个上海汽车零部件企业的发展。截至2001年底,上汽集团已累计利用外资15.6亿美元,先后与国际著名汽车和零部件公司建立了48家合资企业,一跃成为中国轿车业的排头兵。
其基本配置为:ABS制动防抱死系统、改进型舒适后座椅、高位刹车灯、清爽型内饰、新型三元催化装置、动力转向、液压操纵离合器、14寸大制动装置、集控门锁、电动门窗、Bosch1.5.4发动控制器、燃油蒸发回收装置、铝合金钢圈 、195/60R14宽断面轮胎。
虽然近几年,上海大众陆续推出桑塔那2000等新产品,但很难避免日暮西山的命运,现在上海大众正在筹划新的替代车型,很可能是三厢的波罗。
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